Då var den klar. Nästan! Jag ska bara putsa rutorna på den. Såg det först på bilderna att de inte är riktigt rena. Jag är ganska nöjd. Partiet runt huvarna är lite sisådär, det syns lite dåligt grundarbete där.
Tyvärr blev bilden suddig, men det var den bild som återgav SR-71:an som den egentligen ser ut i dagsläget. Jag kommer att fortsätta med att få bort lite wash. På bilden ser ni hur det är lite för mycket på vissa ställen, speciellt vid kanter. Jag la även i en brun wash i ventilationshål vid motorerna, på motorutblåsen och hjulfälgar. Det är lite jobb kvar, men det närmar sig. Nu åker vi i väg till Kungälv för att fira jul så då blir det inte mycket byggt, men sen! Ska se om jag hinner åka förbi Kempes hobby i Gbg. Såg att han har en B-58 (1/72) i lager. Är mycket sugen på den! Otroligt cool kärra! Har sett en i verkligheten på "Lone Star Flight Museum" i Galveston Texas!
Fram med torrpastellkrita vit, vatten samt en droppe diskmedel och vips har man en "wash". Började med undersidan om det inte skulle bli jättebra. Det blev hyfsat tycker jag. På bilden ser ni hur jag torkat av den främre delen på flygplanet. Bakre är fortfarande full med wash. Jag kommer dock mörka ner panellinjerna sen med lite smink. De blir lite för iögonfallande tycker jag.
Då har jag påbörjat preshadingen av min Thunderchief. Jag målade även huvarna med svart för att det ska vara svart inåt mot cockpit. Upptäckte dock lite dåliga skarvar vid huvarna som måste åtgärdas. Det är märkligt hur mycket detaljer som kommer fram när man lägger på en färg. Som ni ser hann jag inte längre än bakkroppen. Hade målat om huvarna på min SR-71 innan och hade lite svart färg över som jag nyttjade till denna. För övrigt har jag på min SR-71 förseglat dekalerna med klarlack.
Det var ett tag sen jag uppadaterade läget på mina tre Phantoms. Det har inte hänt mycket, men jag har fått ihop nån extratank samt Sidewinderlavetterna. På bilden ser ni hur jag lagt på flytande spackel för att slipa till luftintagen. De har krävt ett riktigt hästjobb i slipväg! Sen måste ju panellinjerna återställas också!!!
Då har hjulen kommit på plats. De fick en behandling med Tamyias "sminkkit" för att efterlikna det vita på sidorna av däcken. Tror att det är någon typ av behanling däcken fått för att tåla värme bättre. Någon som vet kanske? Kommer att fukta fingret sen och dra bort det vita på slitbanan och ev. behandla med lite svart från sminkkittet.
Fick hem en leverans igår av lite prylar. För första gången har jag beställt paint masks och detta till min F-105G. Vilket köp! Det är nog bland de bästa tillbehör jag köpt nån gång! De passade perfekt och är tidsbesparande som bara den! Det följde även med masker till fälgarna på hjulen. Som ni ser på bilden så täcks inte hela huvarna utan det är tänkt att man ska använda flytande maskering där. Själv kommer jag använda Tamiyatejp.
Forts. följer...
Forts. följer...
Därefter blev det flera tunna lager med svart över hela modellen. Fick måla-blanda färg-måla-blanda färg-måla-blanda färg-måla.... Det tog ett tag innan jag var nöjd med "täcklagret". Körde med 0,15 nålen för att lättare reglera hur mycket färg jag skulle få på ytan. Tunn färg och ganska högt tryck på lite längre avstånd än normalt gjorde susen. Blev ganska nöjd.
Efter detta har jag lagt på Gunzes klarlack. Det blev lite prickigt tyvärr. Får gå lös med micro meshen. Jag har gått över från Humbrols klarlack till Gunze men jag har inte blivit kompis med den ännu. Blir alltid lite prickigt tycker jag oavsett hur jag reglerar trycket. Har ni några tips om blandningsförhållande på den med T-röd?
Fyllde i med sandfärg i panellinjer. De kommer även få en behandling med en rödbrun färg innan de slutliga svarta lagren kommer byggas upp. Jag hoppas det blir bra. Om man tittar på bilder på SR-71:an så är de väldigt matt svarta. Det syns egentligen inte så mycket nyanser tycker jag men nu är det modellbygge och där gäller det att få en skalaeffekt också.
Forts. följer...
Forts. följer...
