IPMS Sydosts bygglördag blev en dag i dekalernas tecken. Nu är den klar för att försegla dekalerna. Forts. följer...
MiG-29A Fulcrum 9.12
4 veckor sedan
Prenumerera på:
Kommentarer till inlägget (Atom)
Min blogglista
-
-
Figurer till WC-54 Ambulance5 år sedan
-
Revell T34/85 1/725 år sedan
-
Lite målat10 år sedan
-
Spitfire färdig12 år sedan
-
Årets första!13 år sedan
.
J 28B Vampire 1/72
.
S.E.5a 1/72
.
F-104C Starfighter 1/72
Harrier GR3 1/72
A-7B Corsair II 1/72
MIG-37 Ferret 1/72
A-4C Skyhawk 1/72
F-4N Phantom II 1/72
F-4N Phantom II 1/72
F-4C Phantom II 1/72
F-105G Thunderchief 1/72
SR-71A Blackbird 1/72
SH-60B Seahawk 1/72
Tornado IDS 1/72
S31 Spitfire 1/48
F/A-18F Super Hornet 1/72
F-101B Voodoo 1/72
F-86F Sabre 1/72
F-6A Mustang 1/48
A-4L Skyhawk 1/48
Hkp 9A 1/32
J-35F 1/72
Byggbord
Hkp 10A 1/72
MD-82 1/144
Hawk 1/72
VIIB U99 1/125
Vitrinskåp
Om mig
- Mathias Andersson
- För närvarande bor jag i Listerby, mitt emellan Ronneby och Karlskrona, efter att flyttat runt i landet. Det har varit några år i Östersund och några i Halmstad. Jag kommer ursprungligen från Sundsvall. 1999 blev jag anställd i Flygvapnet som tekniker på Jämtlands flygflottilj F4 där jag arbetade med JA37 Viggen. Därefter har jag även arbetat med JAS39 Gripen, HKP10, HKP9 och för närvarande med HKP15. Jag hade förmånen att bli den första certade HKP15-teknikern i Ronneby. Från det att jag var ca tio år så har jag sysslat med modellbygge till och från. 2005, efter några års dvala, började modellbyggandet ta fart igen. Detta på grund av flera arbetskamrater som hade samma intresse. Nu på senare år försöker jag att få det lite proffsigare genom att använda airbrush och vara mer noggrann. För övrigt kan jag säga att jag är med i IPMS Sydost. En grupp människor som har samma intresse. Vi träffas då och då och diskuterar modellbygge. Själv bygger jag främst flyg, men har nån gång snubblat in på att bygga pansar och ubåtar.
2 kommentarer:
Kul och se att du fick lite gjort. Själv missade jag ju tyvärr detta tillfälle också. Ser bra ut själv har jag länge velat bygga en Harrier men bävat lite för motorutblåsen.
Det är snarare luftintagen som man ska bekymra sig för. I alla fall på denna från Italeri. Egentligen ska det vara ventiler som är öppna på luftintagets ovansida, utsida när den står parkerad på marken. Motorutblåsen var inte så svåra faktiskt. Efter att allt annat var målat kunde man sätta dit dem.
Vad bygger du nu Classe?
Skicka en kommentar