Stabilisator med höjdroder och trimroder

Då har turen kommit till stabben med sina roder. Här var jag tvungen att skära ut både höjdrodren och trimrodren. Detta var ganska knepigt, i alla fall höjdrodren. Som ni ser på bilden har rodren en form som gör utskärningen komplicerad. Det är inte bara att skära dem rakt av. När jag gjorde detta var jag tvungen att vara mycket noggrann! Jag använde en skalpell samt ett verktyg som egenligen i första hand används till att göra nya panellinjer. En så kallad "Panel scriber". Det gäller att inte avverka för mycket material vid utskärningen. Det skulle göra att det ser konstigt ut när det är klart. Man får även tänka på att slipningen efter utskärningen också minskar roder och stabbe i storlek. Trimrodren var lite enklare att skära ut. De har ju bara raka linjer.

Den sista svårigheten är att alla roder hamnar i samma vinkel gentemot varandra. Höjdrodren har jag valt att ha i en "hängande" position. Det vill säga att styrspaken kommer vara framskjuten något. Det tycks som om höjdrodren kunde stå i vilket läge som helst på marken enligt de bilder jag sett. Även max upp! Trimrodren är trimmade något uppåt. Jag gissar att de kunde vara det vid landning. Tanken är att kärran skall stå på marken som om den taxat in och gjort en sväng precis innan kupé. Det kommer visa sig genom att sidroder och sporrställ kommer vara utställt åt något håll.

Jag har lite finlir kvar med rodren men inget värt att nämna i större utsträckning. Arbetet går ganska sakta framåt, men det krävs för att det skall bli bra! Nu börjar tankarna på hur jag ska borra upp hålen för kamerorna. Fortsättning följer...