TP-47 Catalina åter i spåret

Då har jag plockat fram Catalinan igen. Dagens projekt gick ut på att fixa ny durk till utrymmet innanför de stora dörrarna. Det är ju en flygbåt så därför antar jag att benämningen var durk. Dessutom har jag också påbörjat att sätta igen hålen på sidan för att sedan kunna skära ut de dörrar som den svenska Catalinan hade. Använde ett papper för att rita upp en mall som jag sen kunde gå efter. Hade funderingar på att skära ut dörrarna först, men jag tror det är bättre på detta sätt för att enklare bibehålla formen på skrovet.

Forts. följer...

En mattare F-105

Då har jag gått lös med mattlacken på min F-105 igen. Fick en insikt när jag var på Open att de riktigt snygga modellerna var väldigt matta. Därför ville jag bättra på min F-105 med ett mattare lager än innan. Som tur var hade jag målningsmaskerna kvar till huvarna samt att jag lade på Micromask på antikollen och strålkastarna på sidan om kabinen. På bilden ser ni att jag målat positionsljusen vita igen för att lägga på ett nytt lager med genomskinlig röd och grön färg. Pitotröret är på plats igen också! :)

Vet inte om det går att se men jag tyckte att den blev bättre med ett mattare lager. Ska ev. vädra vissa dekaler lite mer också.

Catalinan väntar men jag är jäkligt sugen på mina F-4 Phantoms också.

Forts. följer...

IPMS Open 2010 - Ett fint och ett surt pris!

Då så var årets IPMS Open avklarat. Av de tre modellerna jag hade med mig så fick jag ett hedersomnämnande för min F-105. IPMS Open är alltid en mycket trevlig tillställning! I år tyckte jag dock att flygklasserna inte hade så många utställda så som det brukar vara. Lite glest i leden. Lite nya inköp blev det också givetvis. Köpte en F-4 Phantom som skall bli en US Air Force kärra från Vietnamkriget i SEA-kamouflage. Nu har jag fyra Phantoms på g! Sen blev det lite Alclad-nyanser till Catalinan, en tejprulle och lite klarlack.

Ja ni ser själva vad det sura priset var! Ordningsmakten i Norrköping tyckte att jag störde ordningen! Konstaplarna stod och mätte med laser på en 90-väg och de tyckte jag körde i 109km/h. Tyvärr hann jag inte se dem! Hade precis kört om en buss och hade inte hunnit få ner hastigheten tillräckligt. Så de skickade en radiobil efter mig. Försökte skaka av mig den men det gick inte! :) De hade till och med kalibreringsprotokollet i ordning när jag ville se det! De verkar vara nogranna de där! De tyckte jag var trevlig mot dem i alla fall. Vad det nu är värt! Jag säger bara att Forden är lite hetsig! Lätt hänt att den vill rusa iväg om man inte håller den i tyglarna! :) Första gången jag åkt fast i en hastighetskontroll. En gång efter drygt 16 års bilkörning är väl ganska ok.

Sen fick jag givetvis en lastförskjutning också! Det där jäkla pitotröret!!!! SR-71:an ville visa att den var större än F-105:an. Nu ska det lagas och jag tror jag ska matta ner min F-105 lite mer.

Forts. följer...

F-105G Klar!

Då var den äntligen klar! Här kommer en hel hög med bilder i olika ljussättningar. Jag är faktiskt riktigt nöjd över denna modell. Givetvis finns det små brister som man kunnat gjort bättre, men enligt min egen uppfattning är detta ett av mina bästa byggen, om inte det bästa.

När jag maskerade av huvarna upptäckte jag en liten vit smutspartikel som satt sig på insidan av bakre huven!!! Aaarghh! Hur skulle jag få bort den? Efter att gått lös på modellen med hårda knäpp med fingrarna på ovansidan huven så lossnade det till slut och föll ned i sittbrunnen. Där ser man det inte som tur är! Hade varit jobbigt om jag hade behövt öppna huvarna.

Nu bär det av till Open i Sthlm! Ska se om jag hinner få ihop en basplatta, men jag tror inte det tyvärr. Kom gärna med kommentarer om det är något jag borde göra mer på modellen. Tänkte på vädring eller liknande.

Nu väntar Catalinan på mig! :)

Dekaler på plats

Nu är det dags att försegla dekalerna med ett lager klarlack. Sen ska det "washas"!

"No step"-dekalerna är alltid lika utmanande att få raka. Ni ser några på stabben.

Många små! Den bakom inre landställsluckan var lite besvärlig att få dit, men det gick bra utan att ta bort luckan.

Aaaaaaarghhhhh!!!!!!!!!!!! Vietnameserna måste ha blivit livrädda när de såg denna! :)

Pitotröret åter på plats efter en liten incident där det ville ta en egen flygtur.

Forts. följer...

En blank "THUD"

Då är klarlacken på och dekalerna väntar. Blev mycket nöjd med lackeringen! Använde Gunzes klarlack tillsammans med Tamyias förtunning. Förut har jag använt t-röd till förtunningen men jag har då aldrig blivit helt nöjd med lacken. Det var mycket bättre med en förtunning anpassad till denna lack. Den flöt ut riktigt bra och gav en fin yta. Troligen kommer jag att fortsätta köra med T-röd till matta färger där det fungerar utmärkt men blanka färger samt klar- och mattlack får nog den "fina" förtunningen.

Forts. följer...

F-105G klarlack nästa!

De karakteristiska ejektorplåtarna är på plats. Målat i Alclad Dark Aluminium och Jet Exhaust. Svårt att se, men luckan bakom fenan är stängd vilket innebär att den är laddad med en bromsskärm. Detta betyder att det skall hänga en liten röd vimpel ut i bakkant av luckan. Den kommer vara bland det sista som kommer på modellen.

Akanmynning, lufttankningsmunstycke och ring runt radomen målad i Alclad Dark Aluminium. Intressant med denna kärra är att den har lufttankningsmöjlighet för både "bom" och "tratt". Hur många andra kärror har det?

Som ni ser så står den på egna ben också.

Forts. följer...

Nu går det segt!

Nu har jag äntligen fått bredbandet till huset så jag kan uppdatera lite här. Det har inte blivit mycket gjort på byggfronten här p.g.a. husflytt med tillhörande förkylning och därefter magsjuka. Jäkligt bra start i det nya huset! :(

Innan flytten fick jag lite gjort på min F-105 som jag inte hunnit lagt upp här. Har inte bilder än, men den är i princip färdiglackerad då även med Alclad på ejektorplåtar m.m.. Den står nu även på egna "ben". Hade dock en bild från det att jag maskerade av ECM poddarna. Använde för första gången Micro Scales Micro Mask. Efter att den torkat trodde jag att jag aldrig skulle få bort den. Det kändes som om den fastnat ordenligt i underliggande färg. Men jag hade fel som tur var! Jag målade och när jag sen drog av omkringliggande Tamiyatejp så följde även Micro Masken med. Blev faktiskt förvånad över den. Måste säga att jag nog föredrar denna framför Humbrols Maskol. Micro Mask är mycket tunnare och lättare att applicera enligt mig.

Forts. följer...

Camouflaget klart!

Då är camouflaget klart på kärran. Stabilisatorerna är på plats. Maskering inför den svarta färgen på Radomen och diverse antenner har påbörjats.

När jag surfade runt på nätet hittade jag följande intressanta bilder. (Följ länken) Man ser bl.a. en F-105 som blir träffad av en SAM över Vietnam.

http://www.vaq136.com/f105vietnam/index.html

Forts. följer...

Portabel målarbox

Det jag har som grundstomme är en plastlåda från Hammarplast i storleken 31L, (50x39x26cm)

I den har jag monterat in en fläkt som jag hittat. Den skulle egentligen slängas, men den fungerar än så länge. Utblåset ser ni på sidan av lådan. I lådan ryms engångshandskar, förlängningssladd, slang, T-rödflaska.

På locket har jag skruvat fast en låda som innehåller airbrushen, färg, slang, airbrushhållare, pappersnäsdukar, tops och pipetter.

Den fungerar mycket bra och det luktar ingetting under målning. Är mycket nöjd med den!

Uppdatering på F-105 kommer inom en snar framtid...